1:24 McLaren F1-GTR Zhuhai Marlboro 1996 Multimedia Kit

1:24 McLaren F1-GTR Zhuhai Marlboro 1996 Multimedia Kit

5 819 Kč
Do košíku

1:24 McLaren F1-GTR Zhuhai Marlboro 1996 Multimedia Kit

1:24 McLaren F1-GTR Zhuhai Marlboro 1996 Multimedia Kit je multimediální stavebnice od japonského Studio27 — karoserie z pryskyřice doplněná kovovými díly a obtisky. Nejde o vstřikovaný plast, stavba je určena zkušeným modelářům a sběratelům.

Kód produktu: ST27-HP2402
EAN produktu: 9991117365646
Výrobce: Studio27

Odpovědné údaje nejsou k dispozici.

5 819 Kč
4 809 Kč bez DPH
Skladem

Více o produktu

McLaren F1-GTR Zhuhai Marlboro 1996 — multimediální stavebnice 1:24 (Studio27)

Multimediální stavebnice v měřítku 1:24 od japonského výrobce Studio27, který se specializuje na závodní vozy v malých sériích. Základem je karoserie odlitá z pryskyřice (resinu), doplněná o kovové díly a sadu obtisků pro konkrétní vůz z čínského okruhu Zhuhai v sezoně 1996. Není to vstřikovaný plastový model — pracuje se s ním jinak a je určený pokročilým modelářům. Hlavní důvod, proč po takové stavebnici sáhnout, je prostý: tenhle konkrétní vůz v konkrétní specifikaci v plastu prakticky nikdo nedělá. Malá série, sběratelská hodnota.

O předloze

McLaren F1 byl v 90. letech nejrychlejší sériový vůz světa a tenhle rekord držel řadu let. Poháněl ho dvanáctiválec BMW o objemu zhruba 6,1 litru a měl unikátní řešení kabiny — sedadlo řidiče je uprostřed vozu, po stranách mírně vzadu dvě sedadla pro spolujezdce. Tři místa, řidič uprostřed.

Závodní verze GTR na sebe nenechala čekat: 24 hodin Le Mans vyhrála hned při svém prvním startu v roce 1995, a to proti speciálně stavěným prototypům. V roce 1996 pak vozy startovaly v seriálu BPR Global GT, jehož závěrečný podnik se jel právě na okruhu Zhuhai v Číně. Tým tam nastoupil v jednorázové livreji Marlboro — červenobílá kombinace, která z běžného startovního pole udělala jednu z nejlépe zapamatovatelných podob F1-GTR vůbec. Právě tuhle vizuální ikonu stavebnice zachycuje.

Tipy ke stavbě a barvení

Nejdůležitější krok ze všech: díly nejprve umyjte. Na pryskyřičných odlitcích zůstává separátor z formy — mastný film, který není vidět. Bez umytí (teplá voda, saponát, měkký kartáček, pak nechat důkladně uschnout) se barva nechytí a po čase se loupe. Je to zdaleka nejčastější důvod, proč stavba resinového modelu skončí zklamáním.

Dál platí: pryskyřice se nelepí plastovým lepidlem — to na ni vůbec nereaguje. Používá se vteřinové lepidlo (kyanoakrylát, CA), ideálně s aktivátorem. Díly nemají kolíky ani zámky jako plastový kit, takže se všechno zkouší nasucho, dolícovává a brousí. Licí bloky odřezávejte pilkou, nikdy ne štípačkami — pryskyřice je křehká a praskne.

Pryskyřičný prach je zdraví škodlivý. Bruste za mokra a používejte respirátor, ne prachovou roušku. Na obliny karoserie se hodí pružné brusné hubky, které kopírují tvar. Před barvením naneste primer, karoserii pak stříkejte airbrushem a po obtiscích uzavřete lesklým lakem.

Pro koho je model určen

  • Zkušené modeláře, kteří už mají za sebou práci s pryskyřicí a vteřinovým lepidlem
  • Sběratele závodních vozů GT z 90. let a fanoušky McLarenu F1
  • Modeláře hledající předlohu, která ve vstřikovaném plastu neexistuje
  • Ty, kdo staví na vitrínu, ne na rychlost — kit vyžaduje trpělivost a dolícování

Model se dodává nesestavený a nenabarvený. Lepidlo, barvy ani doplňky nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.

Hodnocení

0
0 hodnocení
5
4
3
2
1

Poradna

Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.

Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.

Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!

FAQ

Ne. Plastové lepidlo pryskyřici nenaleptá a spoj vůbec nedrží. Používejte vteřinové lepidlo (kyanoakrylát, CA), případně s aktivátorem pro rychlejší zatvrdnutí. U větších dílů pomáhá spoj vyztužit kolíkem z drátu.

Skoro vždy proto, že na odlitcích zůstal separátor z formy. Je neviditelný, ale mastný. Před stavbou díly umyjte v teplé vodě se saponátem, projděte je měkkým kartáčkem a nechte důkladně uschnout. Teprve pak naneste primer.

Není. Pryskyřičné díly nemají kolíky ani zámky, licí bloky se odřezávají pilkou a hodně se dolícovává a brousí. Doporučujeme mít za sebou několik postavených plastových kitů.

Vždy za mokra a s respirátorem. Pryskyřičný prach je zdraví škodlivý a mokré broušení ho prakticky nevytváří — navíc se brusivo nezanáší a povrch vychází jemnější.

Naposledy zobrazené

Načítám, prosím vydržte...

Nastavení souhlasu s personalizací

S vaším souhlasem můžeme níže uvedené informace užívat k dále uvedeným účelům nebo je sdílet s vybranými partnery. Pro jednotlivé účely (typy zpracování) můžete upravit své nastavení a svou volbu potvrdit tlačítkem „Uložit nastavení“:

Vždy aktivní

Nezbytné soubory cookies

Jedná se o technické soubory, které jsou nezbytné ke správnému chování našich webových stránek a všech jejich funkcí. Používají se mimo jiné k ukládání produktů v nákupním košíku, zobrazování produktů na přání, ovládání filtrů, osobního nastavení a také nastavení souhlasu s uživáním cookies. Pro tyto cookies není zapotřebí Váš souhlas a není možné jej ani odebrat.

Analytické soubory cookies

Počítají návštěvnost webu a sběrem anonymních statistik umožňují provozovateli lépe pochopit své návštěvníky a stránky tak neustále vylepšovat.

Marketingové soubory cookies

Shromažďují informace pro lepší přizpůsobení reklamy vašim zájmům, a to na těchto webových stránkách i mimo ně.

Nastavení souhlasu s personalizací

Abychom vám usnadnili procházení stránek, nabídli přizpůsobený obsah nebo reklamu a mohli anonymně analyzovat návštěvnost, využíváme soubory cookies, které sdílíme se svými partnery pro sociální média, inzerci a analýzu. Jejich nastavení upravíte odkazem "Upravit nastavení" a kdykoliv jej můžete změnit v patičce webu. Podrobnější informace najdete v našich Zásadách ochrany osobních údajů a používání souborů cookies.