Naposledy hledané
Tipy k hledání
Měřítko
29.–30. 10. z technických důvodů zavřeno. / Closed 29–30 October for technical reasons.
1:24 McLaren F1-GTR Zhuhai Marlboro 1996 Multimedia Kit je multimediální stavebnice od japonského Studio27 — karoserie z pryskyřice doplněná kovovými díly a obtisky. Nejde o vstřikovaný plast, stavba je určena zkušeným modelářům a sběratelům.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Multimediální stavebnice v měřítku 1:24 od japonského výrobce Studio27, který se specializuje na závodní vozy v malých sériích. Základem je karoserie odlitá z pryskyřice (resinu), doplněná o kovové díly a sadu obtisků pro konkrétní vůz z čínského okruhu Zhuhai v sezoně 1996. Není to vstřikovaný plastový model — pracuje se s ním jinak a je určený pokročilým modelářům. Hlavní důvod, proč po takové stavebnici sáhnout, je prostý: tenhle konkrétní vůz v konkrétní specifikaci v plastu prakticky nikdo nedělá. Malá série, sběratelská hodnota.
McLaren F1 byl v 90. letech nejrychlejší sériový vůz světa a tenhle rekord držel řadu let. Poháněl ho dvanáctiválec BMW o objemu zhruba 6,1 litru a měl unikátní řešení kabiny — sedadlo řidiče je uprostřed vozu, po stranách mírně vzadu dvě sedadla pro spolujezdce. Tři místa, řidič uprostřed.
Závodní verze GTR na sebe nenechala čekat: 24 hodin Le Mans vyhrála hned při svém prvním startu v roce 1995, a to proti speciálně stavěným prototypům. V roce 1996 pak vozy startovaly v seriálu BPR Global GT, jehož závěrečný podnik se jel právě na okruhu Zhuhai v Číně. Tým tam nastoupil v jednorázové livreji Marlboro — červenobílá kombinace, která z běžného startovního pole udělala jednu z nejlépe zapamatovatelných podob F1-GTR vůbec. Právě tuhle vizuální ikonu stavebnice zachycuje.
Nejdůležitější krok ze všech: díly nejprve umyjte. Na pryskyřičných odlitcích zůstává separátor z formy — mastný film, který není vidět. Bez umytí (teplá voda, saponát, měkký kartáček, pak nechat důkladně uschnout) se barva nechytí a po čase se loupe. Je to zdaleka nejčastější důvod, proč stavba resinového modelu skončí zklamáním.
Dál platí: pryskyřice se nelepí plastovým lepidlem — to na ni vůbec nereaguje. Používá se vteřinové lepidlo (kyanoakrylát, CA), ideálně s aktivátorem. Díly nemají kolíky ani zámky jako plastový kit, takže se všechno zkouší nasucho, dolícovává a brousí. Licí bloky odřezávejte pilkou, nikdy ne štípačkami — pryskyřice je křehká a praskne.
Pryskyřičný prach je zdraví škodlivý. Bruste za mokra a používejte respirátor, ne prachovou roušku. Na obliny karoserie se hodí pružné brusné hubky, které kopírují tvar. Před barvením naneste primer, karoserii pak stříkejte airbrushem a po obtiscích uzavřete lesklým lakem.
Model se dodává nesestavený a nenabarvený. Lepidlo, barvy ani doplňky nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
