1:24 Nissan 240Z Rally – Upgrade Parts (for Hasegawa Kits) je leptaná sada detailních dílů do plastové stavebnice rallyového 240Z od Hasegawy. NENÍ to stavebnice — je to balíček dílů navíc do kitu, který už musíte mít.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Tohle není stavebnice a samo o sobě to nepostavíte. Je to balíček detailních dílů z leptaného kovu, určený do plastového kitu rallyového Nissanu (Datsunu) 240Z od Hasegawy. Kit si musíte pořídit zvlášť — sada ho jen povyšuje. Vyrábí ji japonské Studio27.
Proč po leptu modeláři sahají? Vstřikovaný plast neumí tenkou hranu — kování odlité z plastu je klín, mřížka plná stěna s vyrytým vzorem. Kovový plech o síle desetin milimetru vypadá v 1:24 tak, jak má. A u rallyového speciálu je to nejvíc vidět uvnitř: interiér není schovaný pod obložením, ale otevřený — rám, sedačky, popruhy pásů, přístroje navigátora. Leptaná přezka s protaženým popruhem vypadá jako skutečný pás, plastová napodobenina nikdy.
Datsun (Nissan) 240Z je elegantní kupé s řadovým šestiválcem — a zároveň auto s jedním z nejtvrdších rallyových příběhů vůbec. Vyhrálo Safari Rally ve východní Africe, a to dvakrát: v roce 1971 (Edgar Herrmann a Hans Schuller) a v roce 1973 (Shekhar Mehta a Lofty Drews).
Safari přitom nebyla obyčejná rallye. Byla to nejdrsnější soutěž světa: tisíce kilometrů africkou buší, několik dní v kuse, po cestách neuzavřených běžnému provozu — se zvěří i s lidmi. Auta jezdila se zvednutým podvozkem, chrániči a mohutnými „klokaními“ rámy vpředu. Dojet do cíle bylo samo o sobě vítězství, většina startovního pole to nedokázala. A japonský vůz tam porazil zavedenou evropskou konkurenci — to byl tehdy šok, který změnil pohled na japonské automobilky.
Lept se ohýbá (vyplatí se ohýbačka), lepí se vteřinovým lepidlem (kyanoakrylátem) — lepidlo na plast na kovu nedrží — a u části dílů je nutné původní plastový detail odbrousit. To je krok nevratný, takže si postup rozmyslete dopředu. Kov před barvením odmastěte a natáhněte primerem. Práce s leptem je pomalejší a hodí se spíš pro zkušenější modeláře.
A hlavně: rallyový vůz nemá být čistý. Model, který se leskne jako z autosalonu, působí u téhle předlohy falešně. Prach na blatnících, zaschlé bláto v podbězích, otřené hrany kolem klik — Safari byla především o špíně a vydržet. Weathering (washe, pigmenty, prachové a blátové efekty) je tady žádoucí, ne volitelný.
Sada obsahuje pouze doplňkové díly. Základní stavebnice, lepidlo, barvy ani nářadí nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
