1:24 Renault 5 Turbo - Grade Up Parts (for Tamiya Kits)

1:24 Renault 5 Turbo - Grade Up Parts (for Tamiya Kits)

1:24 Renault 5 Turbo - Grade Up Parts (for Tamiya Kits)

1:24 Renault 5 Turbo – Grade Up Parts (for Tamiya Kits) je leptaná sada dílů navíc do plastové stavebnice Renaultu 5 Turbo od Tamiye. NENÍ to stavebnice — základní model musíte mít, tahle sada mu jen dodá detaily, které plast neumí.

Kód produktu: ST27-FP24256
EAN produktu: 9991117365635
Výrobce: Studio27

Odpovědné údaje nejsou k dispozici.

569 Kč
470 Kč bez DPH
Skladem

Více o produktu

Renault 5 Turbo 1:24 — leptaná sada Grade Up Parts (Studio27, pro stavebnice Tamiya)

Nejde o stavebnici modelu. Je to sada dílů navíc do plastového kitu Renaultu 5 Turbo od Tamiye, který musíte vlastnit — bez něj sadu nevyužijete. Doplňky vyrábí japonské Studio27, specialista na zjemňování automobilových modelů.

Vstřikovaný plast má fyzikální meze: neumí opravdu tenkou hranu ani skutečnou průchozí mřížku — mřížka odlitá z plastu je plná stěna s vyrytým vzorem. Tenký kovový plech vypadá v měřítku 1:24 tak, jak má, protože kovem opravdu je. U rallyového vozu to platí dvojnásob: interiér je kvůli ochrannému rámu a chybějícímu obložení pořád na očích. Sedačky, přezky pásů a přístroje navigátora si každý prohlédne jako první. Leptaná přezka doplněná popruhem vypadá jako skutečný pás; plastová atrapa nikdy.

O předloze

Renault 5 Turbo vznikl z docela obyčejného malého hatchbacku — Renaultu 5, u nás známého jako „pětka“. Konstruktéři mu ale vzali motor zepředu a přestěhovali ho doprostřed vozu, za sedadla, přidali turbodmychadlo a pohon zadních kol. Aby se pod vůz vešla široká kola a chlazení, dostal obří nafouklé zadní blatníky — siluetu, kterou nespletete s ničím jiným. Ze skromného rodinného auta se stalo brutální rallyové monstrum.

A fungovalo to: Renault 5 Turbo vyhrál Rallye Monte Carlo v roce 1981 s Jeanem Ragnottim za volantem — hned při svém prvním startu v mistrovství světa, na úzkých horských silnicích, kde mu uložení motoru uprostřed dávalo výhodu. Byl zároveň jedním z předchůdců éry skupiny B, nejdivočejší kapitoly v dějinách rallye.

Tipy ke stavbě

Lept se ohýbá — bez ohýbačky (nebo aspoň pravítka a žiletky) nebudou hrany ostré. Lepí se vteřinovým lepidlem (kyanoakrylátem), běžné lepidlo na plast na kovu nedrží. U části dílů je nutné původní plastový detail nejdřív odbrousit nebo odříznout, a to je krok nevratný — dvakrát měřte, jednou řežte. Kov před barvením odmastěte a natáhněte primerem, jinak barva odprýskává. Počítejte s tím, že práce s leptem je pomalá a vyžaduje trpělivost a jistou ruku — pro úplného začátečníka to není.

Pro koho je sada určena

  • Modeláře, kteří už mají stavebnici Renaultu 5 Turbo od Tamiye
  • Pokročilé stavitele, kterým vadí tloušťka plastových mřížek a kování
  • Fanoušky rallye a předvečeru skupiny B
  • Ty, kdo chtějí věrný rallyový interiér — rám, sedačky, pásy, přístroje
  • Kdo si troufne na vteřinové lepidlo a broušení plastu

Sada obsahuje pouze doplňkové díly pro zjemnění detailů. Základní stavebnice, lepidlo, barvy ani nářadí nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.

Hodnocení

0
0 hodnocení
5
4
3
2
1

Poradna

Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.

Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.

Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!

FAQ

Ne. Je to sada dílů navíc (leptaný kov) do plastové stavebnice Renaultu 5 Turbo od Tamiye. Základní stavebnici musíte mít — v tomto balení není.

Spíš ne. Lept se musí ohýbat, lepí se vteřinovým lepidlem a část plastových detailů je nutné odbrousit, což je nevratné. Doporučujeme mít za sebou pár postavených modelů.

Ohýbačku leptů (nebo aspoň pravítko a žiletku), vteřinové lepidlo, pinzetu, primer na kov a případně popruh na bezpečnostní pásy. Nic z toho není součástí balení.

Ano. V roce 1981 s Jeanem Ragnottim za volantem, hned při prvním startu vozu v mistrovství světa.

Naposledy zobrazené

Načítám, prosím vydržte...

Nastavení souhlasu s personalizací

S vaším souhlasem můžeme níže uvedené informace užívat k dále uvedeným účelům nebo je sdílet s vybranými partnery. Pro jednotlivé účely (typy zpracování) můžete upravit své nastavení a svou volbu potvrdit tlačítkem „Uložit nastavení“:

Vždy aktivní

Nezbytné soubory cookies

Jedná se o technické soubory, které jsou nezbytné ke správnému chování našich webových stránek a všech jejich funkcí. Používají se mimo jiné k ukládání produktů v nákupním košíku, zobrazování produktů na přání, ovládání filtrů, osobního nastavení a také nastavení souhlasu s uživáním cookies. Pro tyto cookies není zapotřebí Váš souhlas a není možné jej ani odebrat.

Analytické soubory cookies

Počítají návštěvnost webu a sběrem anonymních statistik umožňují provozovateli lépe pochopit své návštěvníky a stránky tak neustále vylepšovat.

Marketingové soubory cookies

Shromažďují informace pro lepší přizpůsobení reklamy vašim zájmům, a to na těchto webových stránkách i mimo ně.

Nastavení souhlasu s personalizací

Abychom vám usnadnili procházení stránek, nabídli přizpůsobený obsah nebo reklamu a mohli anonymně analyzovat návštěvnost, využíváme soubory cookies, které sdílíme se svými partnery pro sociální média, inzerci a analýzu. Jejich nastavení upravíte odkazem "Upravit nastavení" a kdykoliv jej můžete změnit v patičce webu. Podrobnější informace najdete v našich Zásadách ochrany osobních údajů a používání souborů cookies.