1:24 Mazda 767B - Upgrade Parts (for Hasegawa Kits) je fotoleptaná detailní sada Studio27 pro rotační prototyp, ze kterého vyrostla vítězná 787B. Není to stavebnice — je to sada dílů navíc do stavebnice Mazdy 767B od Hasegawy, kterou už musíte vlastnit.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Fotoleptaná detailní sada Studio27 v měřítku 1:24. NENÍ to stavebnice ani hotový model — je to sada dílů navíc do plastové stavebnice Mazdy 767B od Hasegawy. Základní kit není v balení a je nutné ho vlastnit. Pozor, tahle sada je jediná z řady, která je řezaná na kit Hasegawa, ne Tamiya — lept je vysekaný na obrysy konkrétní stavebnice a na model jiného výrobce nesedne. A pozor na druhou záměnu: 767B není 787B. Jsou to dva odlišné vozy a jejich leptané sady jsou určeny dokonce pro stavebnice různých výrobců — sadu pro vítěznou 787B (pro kit Tamiya) máme v nabídce také.
Mazda 767B je rotační prototyp skupiny C z konce 80. let a přímý předchůdce Mazdy 787B, která v roce 1991 vyhrála 24 hodin Le Mans. Sama 767B Le Mans nikdy nevyhrála — na startu La Sarthe se ale prosadila mezi evropskou špičkou a nejlépe skončila v první desítce celkového pořadí. Právě z jejího konceptu a její rotační techniky vyrostl pozdější vítěz: 787B je evolucí 767B, s novou generací čtyřrotorového motoru. To dělá ze 767B „vůz, ze kterého vyrostl vítěz“ — a pro sběratele, který chce mít celou vývojovou řadu Mazdy, je to prostě nutnost. Éra skupiny C patří k tomu nejlepšímu, co závodní sportovní vozy zažily: zavřené prototypy s ohromným výkonem, ale s pravidly postavenými na omezené spotřebě paliva — kdo chtěl vyhrát, musel umět jet rychle a zároveň šetřit, což byl výsostně japonský i evropský souboj továrních týmů.
Prototyp skupiny C je protkaný velkými sáními a chladiči, které jsou z vnějšku dobře vidět. Vylisovaná plastová mřížka je jen rytina — placka, přes kterou nevidíte. Leptaná síťka je naopak tenká a průhledná, přesně jako ta skutečná, a rozdíl je vidět na první pohled. Totéž platí pro bezpečnostní pásy v odkrytém kokpitu: leptané spony s popruhem vypadají jako opravdový pás. Poctivě ale k praxi: díly se musí ohýbat (ohýbačka leptů je velká pomoc), lepí se vteřinovým lepidlem (CA) a leckterý plastový detail je nejdřív nutné odbrousit — a to už nevrátíte zpět. Sada je proto určena zkušenějším modelářům vybaveným pinzetou a lupou. Nezapomeňte, že vytrvalostní prototyp má být lesklý — čirý lak a leštící pasta jsou pro výsledný dojem stejně důležité jako lept.
Jde o doplňkovou sadu, ne o model. Základní stavebnice, lepidlo, barvy ani nářadí nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
