Studio27 1:24 — Toyota Celica ST185 „Harvilla“ #8, Barum Rallye 1996 je arch vodou snímatelných obtisků pro stavebnici Toyota Celica ST185 od Tamiye. Nejde o stavebnici, ale o polepy — model auta musíte mít vlastní.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Arch obtisků japonské značky Studio27 v měřítku 1:24, který převede stavebnici Toyoty Celica ST185 do barev vozu se startovním číslem 8 z Barum Rallye 1996. Sada je určená pro plastovou stavebnici Tamiya Celica ST185. Balení obsahuje jen obtisky — není to model auta ani stavebnice. Samotnou Celicu si musíte pořídit zvlášť, jinak nebude co polepit.
Tohle je pro české modeláře skutečná rarita: domácí rallye a domácí posádka na japonském archu obtisků. Barum Rallye je nejvýznamnější česká rallyová soutěž — poprvé se jela v roce 1971, od roku 1984 je nepřetržitě součástí mistrovství Evropy v rallye a jméno nese po zlínské gumárenské firmě Barum. Zlínské zatáčky, diváci na svazích a noční rychlostní zkoušky z ní pro tuzemské fanoušky udělaly domácí svátek motorsportu. Vůz na tomto archu řídil Milan Dolák se spolujezdcem Jaroslavem Palivcem, v barvách týmu HRS a se sponzorským nápisem Ricoh Harvilla — „Harvilla“ tedy není jméno jezdce, ale sponzora, kterého vůz vozil na bocích. Samotná Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) byla přeplňovaná čtyřkolka skupiny A, která patřila v první polovině 90. let ke světové špičce a v soukromých rukou pak ještě dlouho vozila body v evropských i národních šampionátech.
Základ je povrch: obtisky se lepí výhradně na lesklý lak. Na matném podkladu se pod fólií uzavře vzduch a obtisk „stříbří“ — je to nejčastější chyba, kterou už nespravíte. Celicu tedy nastříkejte, přelakujte lesklým lakem a nechte pořádně vytvrdit. Rallyové vozy nesou velké plochy sponzorských nápisů přes blatníky, prahy a spoilery — na tyhle oblé a členité plochy sáhněte po změkčovadle obtisků, aby se fólie přisála a nedělala hrany. Po zaschnutí přijde čirý lak, který obtisky zapečetí a sjednotí lesk, a teprve pak weathering — pořadí nepřehazujte. A hlavně: rallyový vůz nemá být čistý a nablýskaný. Po Barum Rallye vypadá Celica zaprášeně, s odlétaným kamením na blatnících a zaschlými cákanci na bocích. Prachové pigmenty, hnědý wash a lehké odření laku za předními koly udělají z modelu závoďák, ne výstavní kus z autosalonu.
Jde o arch obtisků, nikoli o stavebnici. Model auta, barvy, laky, změkčovadlo ani lepidlo nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
