Studio27 1:24 — Toyota Celica ST185, Rallye Švédsko 1993: arch vodou snímatelných obtisků pro stavebnici Tamiya. Není to stavebnice — model Celicy ST185 je nutné mít.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Tento produkt je arch vodou snímatelných obtisků Studio27 v měřítku 1:24 — nikoli stavebnice. Žádné plastové díly, žádná karoserie: dostanete polepy a nákres jejich umístění. Potřebujete k nim samostatně zakoupenou stavebnici Toyoty Celica GT-Four ST185 od firmy Tamiya. Dejte si pozor na generaci — ST185 není totéž co ST165. ST185 je nástupce, který nepřevzal z ST165 vnější karosářské panely: má oblejší, aerodynamičtější tvary a jiné rozměry ploch. Obtisky určené pro ST165 (ty se prodávají pro stavebnice Aoshima) proto na ST185 nesednou a naopak. Kdo si tyhle dvě generace splete, koupí si arch, který se mu na model nedá nalepit.
Celica GT-Four ST185 dotáhla to, co její předchůdkyně načala: přeplňovaný motor a pohon všech kol v podání japonské značky, která zlomila evropskou nadvládu v mistrovství světa v rallye. Švédská rallye je přitom jediný ryze zimní podnik seriálu. Nejede se po šotolině, ale po sněhu a ledu, s hřebíkovými pneumatikami, a trať vede úzkými koridory vyfrézovanými do sněhu — nahrnuté bariéry po stranách slouží jako mantinel, o který se dá v zatáčce opřít a vystřelit z ní ven. Ročník 1993 do švédských dějin patří: vyhrála ho právě Celica ST185. Jako všude v rallye se jelo po uzavřených veřejných silnicích a pilot mířil do neviditelných zatáček podle rozpisu trati, který mu předčítal spolujezdec.
Zapamatujte si tři kroky ve správném pořadí, jinak práci znehodnotíte. Zaprvé: obtisky patří na lesklý lak. Na matu se pod filmem zachytí vzduch a okraj polepu zestříbří — je to nejčastější chyba, jakou modeláři dělají. Zadruhé: ST185 má výrazně oblejší karoserii než předchůdkyně, takže na blatnících, nárazníku a zaoblených bocích se bez změkčovadla obtisků neobejdete. Zatřetí: až po zaschnutí přijde krycí čirý lak a teprve pak weathering. A weathering si sem opravdu žádejte — na rozdíl od okruhových vozů nemá být rallyový speciál čistý. Švédsko ale vyžaduje jinou patinu než šotolina: ne prach, ale rozbředlý sníh, led v podbězích, sůl a mokré šmouhy po bocích.
Balení obsahuje pouze obtisky. Stavebnice, barvy, lak, lepidlo ani změkčovadlo nejsou součástí.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
