Lukgraph Hawker Fury 1:32 — španělská služba je 3D tištěná stavebnice pro zkušené modeláře, nikoli běžný vstřikovaný plast. Zachycuje elegantní britský meziválečný dvouplošník ve španělských barvách.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Lukgraph je malý polský specializovaný výrobce z Krakova, který se od roku 2006 věnuje pryskyřičným a 3D tištěným multimediálním stavebnicím, zaměřeným hlavně na meziválečné a starší letectví. Série jsou limitované. Tento model je veden jako plně 3D tištěná stavebnice — nejde o vstřikovaný plast a rozhodně to není kit pro začátečníky. Španělská verze má vlastní trup, upravený chladič a odlišný podvozek, takže se skutečně liší od britské podoby letounu. Velké měřítko 1:32 znamená působivý model s bohatým detailem — a také poctivou dávku práce navíc.
Hawker Fury byl britský meziválečný stíhací dvouplošník třicátých let: elegantní, čistě tvarovaný a rychlý — první stíhač ve výzbroji britského letectva, který ve vodorovném letu překonal 200 mil za hodinu. Španělská stopa je krátká, ale o to zajímavější: Španělsko objednalo v roce 1935 tři stroje s výhledem na licenční výrobu dalších. Letouny dostaly silnější motor Hispano-Suiza a samonosný podvozek s odpruženými koly, díky čemuž byly rychlejší než britské sériové Fury. Dodány byly bez výzbroje 11. července 1936 — jen pár dní před vypuknutím španělské občanské války. Převzalo je republikánské letectvo, dozbrojilo je kulomety z havarovaných letadel a jeden ze strojů nasadilo při obraně Madridu, kde byl na podzim 1936 zničen při havárii. Jiný nouzově přistál za frontovou linií a padl do rukou protivníka. Proti moderním jednoplošníkům, které do Španělska brzy dorazily, už dvouplošník neměl šanci.
Počítejte s postupem typickým pro pryskyřičné a tištěné kity: díly nejdřív omyjte od zbytků separátoru a pryskyřice, opatrně odřízněte podpěry a licí vtoky, plochy zabruste — vždy s ochranou dýchání, nejlépe za mokra. Lepí se vteřinovým lepidlem (kyanoakrylátem), běžné lepidlo na plast zde nefunguje. Před lakováním je nutný základní nátěr (primer), který zároveň odhalí drobné vady povrchu. Nejnáročnější částí stavby je rigging — tedy lanoví a výztuhy mezi křídly. U dvouplošníku v měřítku 1:32 jde o dlouhou, pečlivou a nejvíc viditelnou práci: vyplatí se otvory pro dráty připravit ještě před lepením křídel a postupovat systematicky podle výkresu. Na rigging se používá tažený vlasec, drát nebo napínaná pružná nit.
Model se dodává nesestavený a nenabarvený, jako stavebnice z 3D tištěných dílů. Lepidlo, barvy ani doplňky nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
