Obtiskový arch v měřítku 1:72 s deseti kompletními zbarveními stíhaček Supermarine Spitfire, od bitvy o Británii roku 1940 po závěrečné boje nad Itálií v roce 1945.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Sestava začíná strojem Mk.I sériového čísla R6993, který v roce 1940 létal u No.610 Sq. pod S/L J. Ellisem. Pokračuje trojicí verzí Mk.VB: australské AB972 od No.452 Sq. RAAF s F/L B. E. F. Finucanem, EN824 od No.453 Sq. RAAF s F/L J. W. Yarrou a EN951, na kterém u No.303 Sq. bojoval polský pilot J. Zumbach.
Druhou polovinu tvoří stroje z jižního bojiště. Mk.VC JK116 patřil S/L J. F. Edwardsovi od No.274 Sq. v Itálii roku 1944, JK228 létal s W/C B. Drakem u Krendi Wing na Maltě v roce 1943. Verzi Mk.IXC zastupuje ML214 S/L J. Plagise od No.126 Sq., EN473 S/L D. E. Kingabyho od No.122 Sq. a EN530 W/C C. F. Graye od No.322 Wing na Sicílii. Poslední položkou je Mk.VIII MT685 W/C R. E. Barryho od No.244 Wing z Itálie roku 1945.
Skladba schválně míchá čtyři výrobní verze, takže jediný list pokryje jak rané období, tak závěr války. Vedle výsostných znaků nesou předlohy osobní znaky a skóre jednotlivých pilotů, což jsou detaily, které stavbu okamžitě odliší od krabicové varianty. Arch je součástí pětidílné řady, jejíž ostatní části nabízejí další piloty ve stejné cenové hladině 329 Kč. Nanáší se běžnou mokrou cestou na lesklý lak, spoje se dotáhnou změkčovadlem.
Vyplatí se předem rozhodnout, kterou předlohu použijete, protože jednotlivé stroje se liší i tvarem výfuků a překrytu kabiny. Sériová čísla u položek usnadní dohledání dobových snímků, neboť právě podle nich se letouny v archivech vedou. Zbylé varianty zůstanou v zásobě pro další stavbu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
