Šestice odstínů na palubní stíhací letoun Su-33 v současném provedení ruského námořního letectva.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Su-33 vznikl jako námořní rozvinutí těžké stíhačky rodiny Su-27. Dostal sklopné křídlo, kachní plošky před náběžnou hranou, zesílený podvozek a zachycovací hák, aby mohl operovat z lodní paluby vybavené skokanským můstkem. Od roku 2006 přešly stroje na světlejší kamuflážní kombinaci modrošedých tónů, která se od původního nátěru výrazně liší a je dnes na fotografiích nejběžnější.
Sada obsahuje šest barev. Tři modrošedé tvoří vlastní kamufláž horních i dolních ploch, bílá odpovídá krytům radioprůhledných částí, sytá červená se používá na vnitřek šachet, dvířek a náboje kol a světle zelený tón patří na ráfky kol, jak je u strojů této rodiny obvyklé.
Pojivo je akrylové na vodní bázi a konzistence odpovídá stříkání bez dalšího ředění. Kdo chce jemnější mlžení, přidá kapku vody nebo firemního ředidla. Zasychají do matu, takže hotový model je vhodné doladit lakem podle toho, jak lesklý povrch potřebujete.
Přechody mezi modrošedými tóny na skutečném letounu nejsou tvrdé, spíš se prolínají, proto stříkejte volnou rukou a v několika slabých průchodech. Palubní stroje trpí solí a provozem, takže vybledlé plochy a stopy po zásazích údržby patří k věci a dodají modelu na uvěřitelnosti.
Lahvičky nechte před otevřením chvíli stát v teple místnosti a důkladně je promíchejte, u modrošedých tónů je usazený pigment nejvíc znát. Zbytek barvy v kelímku pistole nevylévejte hned, obvykle se hodí na následné vyhlazení přechodů.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
