Červená z okruhového Porsche 911 GT3 RS. Sytý odstín Number Five na karoserie i na drobné akcenty typu brzdových třmenů.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Okruhová větev typu 911 nese od roku 2003 zkratku GT3 RS, kde druhá dvojice písmen znamená Rennsport. Auta vznikají ve Weissachu jako vyostřená nadstavba nad běžným GT3: tvrdší uložení, odlehčené prosklení, ochranný rám za sedadly a atmosférický plochý šestiválec, který drží dech vysoko v otáčkách i v době, kdy zbytek nabídky dávno přešel na přeplňování. Každá generace přitvrdila o kus víc a poslední z nich už je spíš homologovaný závoďák s registrační značkou.
Červená k těmto vozům patří od začátku a je zároveň jedním z nejzrádnějších laků, jaké může modelář zvolit. Její pigment má jemné zrno a nízkou kryvost, takže skrz ni prosvítá tmavý plast i každý rozdíl v tloušťce nanesené vrstvy.
Nejjistější cesta vede přes světle šedý nebo narůžovělý základ, na kterém odstín naskočí sytý hned napoprvé. Stříkejte kolmo k ploše, kříženými tahy a se stálým odstupem, aby na hranách nevznikl tmavší lem. Po zaschnutí plochu vyleštěte a přejeďte čirým lakem, protože teprve pod ním se ukáže hloubka, kterou má lak závodní jedenáctky mít.
Stejný tón sedne i na brzdové třmeny, popisky a části interiéru. Na takhle malých plochách se nanáší štětcem a v tenké vrstvě, aby nezalil reliéf odlitku. Kdo staví celou sérii vozů jedné stáje, ocení, že se odstín dá mísit s ostatními barvami palety a doladit tak rozdíl mezi lakem karoserie a lakem doplňků.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
