Vyřezaná fólie na zasklení kabiny a na disky kol modelu Vought F4U-4 a F4U-5 Corsair, měřítko 1:48. Tvary odpovídají dílům stavebnice Hobby Boss.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Vought F4U-4 přišel na konci války s motorem Double Wasp s vodní injektáží a čtyřlistou vrtulí, díky nimž stoupal znatelně rychleji než starší kusy. Poválečná F4U-5 pak dostala výkonnější pohon, celokovové vnější části křídel a lepší vybavení pro let v noci a za špatného počasí. Obě verze si odbyly bojové nasazení nad Koreou, kde Corsair sloužil hlavně jako bitevní letoun. Charakteristické lomené křídlo přitom zůstalo beze změny od prvních prototypů až do konce výroby.
Kabina Corsairu má u pozdních verzí jednodílný odsuvný kryt s poměrně řídkým rámováním, zato podvozková kola s hlubokým vzorkem si o čistý předěl mezi diskem a pneumatikou přímo říkají. Vyřezaná fólie obojí vyřeší bez obtahování štětcem a bez vytáčení kola na tyčince.
Čirý díl umyjte a nechte oschnout, masku přiložte a přejeďte okraje tupým hrotem. Stříkejte tence, ve dvou až třech průchodech, a fólii odstraňte, jakmile barva zaschne na dotek. U kol se vyplatí nejprve nastříkat celý kotouč tmavou barvou pneumatiky a teprve pak maskovat a doplnit odstín disku. Sada je střižená pro konkrétní stavebnici Hobby Boss v měřítku 1:48 a samotný model v ceně není.
Lomené křídlo Corsairu vzniklo z prostého požadavku: obrovská vrtule potřebovala dost místa nad zemí a konstruktéři nechtěli stavět nepřiměřeně dlouhé podvozkové nohy. Pro stavitele z toho plyne, že se kola sklápějí dozadu s otočením a jejich disky jsou na hotovém stroji dobře vidět z boku, takže čistě oddělený odstín se opravdu vyplatí.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
