Model dvoumístného cvičného letounu z rodiny moravských Trenérů ve zmenšení 1:32, včetně vojenského provedení.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Dolnoplošník s tandemově uspořádanými sedadly vznikl krátce po válce a stal se nejdéle vyráběnou rodinou letadel domácího průmyslu. Zdejší provedení přineslo zásadní změnu: dřevěné křídlo nahradila celokovová konstrukce, čímž se prodloužila životnost a zvýšila odolnost při výcviku, kde stroje dostávají zabrat víc než kdekoli jinde. Pohon obstarával obrácený řadový čtyřválec s chlazením vzduchem, takže silueta zůstala úzká a rozhled z obou míst dobrý. Druhé označení v názvu patří vojenské službě, kde stroj plnil roli základního cvičného typu.
Cvičné letouny bývají opomíjené, přestože nabízejí to, co bojové typy skrývají. Kabina je prosklená po celé délce a ve dvaatřicítce jsou skrz ni vidět obě sedadla, dvojí řízení, přístrojové desky i propojení mezi nimi. Vyplatí se doplnit popruhy, štítky a opotřebení podlahy, protože právě to prozrazuje stroj, který denně létal několik hodin. Zajímavá je i práce s povrchem: kovové plochy křídla mají jiný charakter než plátěná kormidla, a rozdíl obou materiálů se dá vyjádřit odstupňovaným leskem. Ve zmenšeních pod tuhle hranici by většina zmíněného zanikla pod tloušťkou průhledného dílu. Nabízí se také ukázat motor pod odklopeným krytem přídě, protože obrácené uspořádání válců je u tohoto typu nezvyklé a na hotovém modelu se hned pozná. Kdo chce jít ještě dál, může naznačit ohmatané okraje kabiny kolem nástupu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
